一、煤炭的采樣、制樣中存在的問題。
 

　　地方發電廠煤炭取樣大都是人工采樣。煤樣的采集是制樣和化驗的前提，采樣的目的就是為了獲取代表性的煤樣，并通過化驗來反映出煤炭根本的屬性，從而為入廠煤炭的驗收和結算提供依據。
 

　　在我國電力系統，長期以來，重化驗，輕采樣。在小型熱電廠中尤為突出，特別是不能被領導所認識，使采樣、制樣得不到應有的重視。其實，采樣制樣是電力用煤技術中zui為重要，也是技術難度zui大的工種。根據相關資料，如果用樣本方差來表示誤差的話，采樣誤差占80%，制樣誤差占16%，化驗誤差僅占4%。在實踐中，我們也做過這方面的實驗，這種現象確實存在。因為煤的顆粒度及化學成分很不均勻，這是煤的基本特點，也是采樣的難點所在。所以，輕視采樣制樣是人們認識上的誤區，必須要加以糾正。如何科學、規范地采樣，是我們每個煤炭工作者必須掌握的。
 

　　入廠的每一批煤炭，取一總樣，總樣由若干子樣組成。在實踐中，我們總結出：批樣小于100噸，取子樣20個；小于200噸取30個子樣；小于1000噸取60個子樣。大于1000噸，可按公式：
 

　　1/2
 

　　N=n (m/1000)
 

　　N:實際采樣個數 個
 

　　m:實際被采樣煤量 噸
 

　　n=60
 

　　子樣的采取個數，各單位可根據自己的實際情況來調配，但一般應按照上述來取。
 

　　熱電廠入廠煤炭運輸工具一般是汽車、船。
 

　　汽車運煤，是一些電廠的主要進煤方式。在對車運煤取樣，應嚴格按照標準來取。具體方式是按汽車車廂的對角線方向，3點法采集子樣。首尾兩點距離車角0.5米，另一點為中心，下挖0.4米，取3個子樣。另外，如果煤質穩定均勻，可以按3點循環法來取樣，即每輛車取一個樣。但筆者認為，3點法取樣可操作性強，煤樣更具有代表性，優于3點循環法取一個樣。
 

　　船運煤，比汽車運煤經濟。較多電廠建在內河邊，所以運煤船不會很大，一般單船在200噸至700噸之間。在船舶上取樣，強烈建議采用截面法取樣。所謂截面法取樣，就是挖煤機吊煤過程中，在船上形成了一個開挖的截面，我們可以人為地把一船煤做成若干個取樣截面，每個截面取兩個子樣。每個子樣截面為300mm×500mm,厚度為30mm 。好多單位采用打洞法取樣，即挖下400mm來取樣，如此取出的樣，由于可能有大塊煤，(后面要具體談的)代表性差。無論以何種方式取樣，對于每一批煤炭，特別是每一單元的煤(一車或一船)，取樣量的多少直接影響到總樣化驗的結果。由于一批煤中，每一輛汽車、每一條船，可能存在個體差異。比如：有8條船組成一個船隊，4條船每條裝載300噸低位發熱量6000大卡的煤，另4條每條裝載500噸低位發熱量5000大卡的煤,如果我們每條船取子樣一樣多，(很多電廠是這樣做的,煤炭供貨商很狡猾的.)即總樣化驗低位熱值為5500大卡。但實際總樣的熱值僅有(1200×6000+2000×5000)/3200 =5375大卡，前后相差125大卡。對于以每大卡多少錢來結帳的單位，吃大虧了！
 

　　所以在取樣過程中，我們一定要將各單位子樣的重量與批煤總重量的比例相近。為此，在卸煤時，根據車、船的大小，取一只平均噸位作標準值，其它車船根據比例來確定增加或減少子樣的比例。
 

　　在采制樣過程中，還要說明以下問題。
 

　　1、關于對靜止煤堆、船舶面層取煤樣問題。
 

　　靜止煤堆、船舶面層所取的煤樣，只能作為參考，僅作指導作用，而不能作為結算的依據。因為該取樣方式不具有代表性，特別是在煤炭賣方市場，質量良莠不齊。這尤其要引起有關人員的重視！
 

　　2、關于對大塊煤(大于150mm的煤或矸石)的取樣問題。
 

　　原煤中顆粒度大于150mm的大塊，若含量超過5%，則采樣時不再采入，而按大于150mm的塊的百分比，以篩分試驗時塊的發熱量進行加權平均。但即將推行的ISO/FDIS 18283中規定，采樣時大塊必須采入子樣中，與其它顆粒分別進行制樣和化驗，然后取加權平均，作為總樣的品質參數。
 

　　3、每個采樣子樣重量 2Kg 。
 

　　4、制樣應當用密閉式破碎機。
 

　　特別是在夏天，如果不用密閉式破碎機,則高氣溫會將外露的煤樣水分蒸發，結果使低位熱值升高。
 

　　5、制樣室水泥地面上應鋪不小于制樣室面積40%--50%的6毫米以上鋼板。
 

　　由此可見,應當改變過去認為采樣是低水平的體力活,只要識點字就能采樣的觀點,采樣實際上是技術性很強的工作,對煤炭化驗結果起到決定性的作用。歐美國家,是有高技術人員來主持的。隨著國標的提高，采樣技術人員的素質也要相應提高。
 

　　二、煤質化驗中存在的問題。
 

　　電力用煤單位煤質分析一般采用的是工業分析法，即分析煤的水分、揮發分、灰分、固定碳等四項指標，以及煤的發熱量、含硫、灰融點、結焦特征等。我們結合實際化驗中存在的問題，拿出來與大家共同探討。
 

　　1、煤的全水分
 

　　裝有煤樣的稱量瓶從鼓風干燥箱中取出，應立即加蓋，在空氣中冷卻時間盡量縮短，實驗證明，在空氣中冷卻3分鐘后放入干燥箱中,與從干燥箱中取出加蓋直接放入干燥器中相比，結果偏低。因為熱的干燥煤樣吸濕性強，當溫度急劇下降時，稱量瓶內產生負壓，吸入潮濕空氣，使煤樣增重。化驗低位熱值偏高。為此稱量瓶從鼓風干燥箱中取出應立即加蓋，并在空氣中冷卻1~2分鐘，再放入干燥器冷卻到室溫后稱量。還應當做一次檢查性干燥，前后稱重煤樣減少不超過1% 。在這一點上，電廠化驗人員往往怕麻煩，很少怎么去做，zui后會使低位熱值偏離正常值。
 

　　由于各電廠所用煤源不同，每在測量水分時，干燥時間也不盡相同，在實踐中不宜作統一規定，常見煤種干燥時間:蒙煤>山西煤>山東、徐州煤。煤質越硬,烘干時間越長。
 

　　還應當說明的是，由于水分的可變性，全水分的測定，只控制精密度，而無法檢驗正確度。有的單位在經濟結算時，用水分來作一部分結算方式，是不科學的。建議還是用大卡來結算，因為
 

　　2、煤的灰分
 

　　電廠灰分的化驗采用的是緩慢灰化法,該法測定時間長,但正確度高,也是仲裁時采用的方法。煤的灰分含量的高低,是表征煤質特性的zui重要的指標之一，所以被列為電廠入廠、入爐煤必測項目。
 

　　用來測定灰分的馬弗爐必須有足夠的恒溫區，控制在815土10℃之間。但在實踐中我們發現很難達到這個要求，因為在升、降溫時，有一定的熱慣性。在升溫時，熱慣性越大，做出的熱值就會偏高，反之。因此，我們到市場上應挑選熱慣性小的馬弗爐，這樣，才能確保灰分的正確度。煤中的灰分，特別是矸石，值得一提，矸石對設備的運行安全存在一定的威脅，這已成為共設。我們僅從經濟性方面來談。在煤中混入1%~5%的矸石，對煤的發熱量影響不大。比如，在1000噸6000大卡的煤中，混入50噸3500大卡的矸石，則理論總大卡降低125卡，根據煤炭市場價，供煤商要虧10000多元；但是，如果在1000噸5500大卡的煤中，混入50噸3500大卡的矸石，在理論上，供煤商要賺10000多元。因此，矸石的含量多少，在經濟性方面，對于電廠來說，要根據具體情況而定。
 

　　3、揮發分、固定炭。
 

　　揮發分是影響鍋爐穩定燃燒的首要因素。在熱電廠種類的鍋爐中，不同的爐型選擇不同揮發分的煤種。而在煤的工業分析中，揮發分的技術測定是難度zui大的一個項目。首先，要選擇標準的揮發分坩堝，要求:蓋要嚴、口要圓、底要平，特別是厚度要均勻。其次加熱溫度和時間要嚴格控制好。加熱溫度900土10℃，加熱時間7分鐘(到秒)。我們發現，有的化驗人員在測定揮發分時，先計時再打開爐門，將坩堝放入高溫爐恒溫區，這樣，就會使煤樣的實際加熱時間超過7分鐘，得出的揮發分結果偏高。zui后還要提的是準確理解揮發分、焦渣特征、固定碳三者之間的關系。當揮發分測出后，其值相對應有8個序號的焦渣特征。焦渣特征用作煤炭分類的一項參考指標，它與固定碳的含量決定二次風量，故對燃燒工況有一定影響。焦渣的不同特征，反映了它的粘結性、膨脹性及熔融性。好多人認為煤的焦渣特征越高，煤越容易結焦。這是錯誤的理解，煤的焦渣特征與結焦沒有本質的，焦渣特征1號的煤也可能結焦，焦渣特征8號的煤卻不一定結焦。筆者認為，煤的結焦僅與灰融點有關，當灰融點(ST軟化溫度)>1350℃時，結焦的可能性很小。(ST)<1200℃結焦的可能性較大，在實際操作中，我們得出，當DT—FT(DT：變形溫度 FT：流動溫度)之間的差值小于100度，(ST)<1100℃肯定會結焦。有的人認為，煤的結焦還與煤中的含鐵量、含硫量有關，這是片面的，因為煤中的含鐵量、含硫量的高低有可能會影響的灰融點，但不是的。我們經常碰到高含硫量的煤炭，可也沒見到結焦。
 

　　4、煤的發熱量
 

　　影響煤的發熱量因素有很多，我們僅從操作技術上來談談。
 

　　煤的發熱量測定，是煤質分析中zui重要的項目，它不僅是評價煤炭品質的好壞，對大多數熱電廠來而言，而且還是結算的依據。所以，正確測定煤炭的發熱量有重要的意義。
 

　　隨著測定發熱量用的量熱儀越來越先進，似乎操作的重要性也越來越不易體現。但不然，我們只要細心地觀察，有好多方面還需要操作人員去把握。如果關鍵操作不當，同樣不能得到正確的結果。
 

　　①、新的燃燒皿直接用來測定，會出現發熱偏低的現象。所以在
 

　　使用前，應當將燃燒皿放入800℃的高溫爐中燒至恒重再測定。
 

　　②、不同廠家的燃燒皿，因厚薄深淺不同，質量也不盡相同。在大量的實踐中，我們發現，輕而薄的燃燒皿測得的熱值要比重而厚的燃燒皿高。所以，在精密測量熱值的時候，要盡量用大小、重量相對一致的燃燒皿。
 

　　③、氧彈充氧時間要一致，有一定的余量，避免出現充氧不足而出現燃燒不充分的現象，造成熱值結果偏低。
 

　　④、禁止使用漏氣的氧彈，每次進行測定時，都要檢查氧彈，確保密封良好。否則，測出的熱值也會偏低。
 

　　⑤、為了減少化驗誤差，在每次正式測定煤樣熱值前，先要進行標準試樣的測量，若在范圍內，再正式測定。
 

　　關于煤炭的分析，影響因素很多。我們認為，取樣、制樣是關鍵。如何正確、科學、合理地取樣、制樣，是擺在每個企業面前的一個問題，尤其是要得到領導的重視。在化驗中，操作人員在技術上要精益求精，找出自己的一套化驗方法。煤炭化驗任重道遠，在熱電行業煤炭不斷漲價，效益普遍降低的情況下，煤炭化驗的正確性直接影響到企業的經濟效益。